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前四后八现货_280前四后八自卸车基本配置参数:
D530一排半标准顶驾驶室,玉柴YC6L280-50发动机(高压共轨+SCR后处理),轴距1850+3100+1350mm, 全铝350L燃油箱,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,
陕齿1010JSD120A变速箱 ,5T双前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比5.143,车架纵梁断面尺寸280×80×[8+4]mm,钢板弹簧片数8/8/10,11.00R20子午胎,
自动调整臂,6通道ABS,行车记录仪,前门电动玻璃升降器,中控车门锁,司机座椅气囊减震,装空调。
车厢内部尺寸:6800*2350*1500mm或者6500x2350x1500,前顶160油缸,材质为高强度钢,整车自重可控制在12.8吨左右,适用于沙石料及煤炭运输。
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自卸车操作规程
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,
尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车一猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的520),极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,
车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
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3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。
导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于”接通”位置。
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