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轻量化前四后八自卸车_最轻前四后八自卸车_国五玉柴270马力最轻小四桥自卸车配置:
车型:EQ3318(前四后八自卸车)
 动 机:国五玉柴270马力发动机
驾驶室:新款豪华仿天锦内饰(T702)
 速 箱:陕齿10档变速箱
 合 器:Φ430离合器
/ 后 桥:5吨双前桥,10吨双后桥
   胎:10.00R20钢丝胎
   距:1850+2800+1350mm
   架:车架纵梁断面尺寸280*80*8+4

备  注:该车型可根据不同轴距,选择改装不同尺寸货箱,整车自重轻,总质量31吨,承载能力强

最轻小四桥前四后八自卸车车身离地面高度可以控制在2.8米,宽度可控制在2.35米左右,可过限宽限高道路

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轻量化前四后八_轻皮前四后八自卸车_最轻小四桥自卸车,前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮,所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮,前4 ,就是前面是双桥4个轮,后八也是双桥,就是8个轮子驱动,每个桥4个轮,每个桥的左右各2个轮。一般说双桥单桥,都是指后面有几个驱动桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位

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前四后八_前四后八自卸车_4轴货车,前四后八载重最少!

前四后八标载一下从旧版的40吨直降9吨,变成了31吨,而前四后八的货车,满水、满油之后,光车皮几乎就15吨了,货只能拉16吨。这样一来,前四后八的车型,不但是所有车型里面新旧版标准差距最大的车型,也是4轴货车中拉的最少的车型了。对比最高限重25吨的前四后四,满水、满油之后的自重仅有11吨左右,载货量可达14吨,完全没有优势。如此巨大的落差,让很多货车司机无法接受,特别是前四后八的车主纷纷表示:前四后八车型是整个公路运输涉及最广、安全系数最高的车,新规却减了9吨,只能拉16吨了,16吨对这样一个车来说怎么跑?没法跑了。别人的5桥、6桥车49吨可以拉33吨,前四后八4桥拉16吨,太不合理了!如果交警路政要统一,也应该要公平合理,建议限制6桥49吨,5桥45吨,4桥36吨,3桥27吨,2桥18吨 

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